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天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品采用了德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器，成就了整車(chē)卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計(jì)，關(guān)鍵齒輪采用精磨，齒輪接觸面積大，受力均勻，奧鈴輕卡廠家，可靠性高，傳動(dòng)效率超過(guò)96%。同時(shí)，操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器，同步器容量大，傳動(dòng)效率高，使換擋更加便捷和清晰。再加上，經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋，奧鈴輕卡4S店，使整車(chē)的匹配更為合理，大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命；后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒，奧鈴輕卡，噪聲顯著降低，即使是長(zhǎng)時(shí)間的行駛，也能夠舒適應(yīng)對(duì)。康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合，形成了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品超高的產(chǎn)品力。

2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國(guó)中高端輕卡領(lǐng)品牌，在中國(guó)輕卡界早已獨(dú)領(lǐng)騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無(wú)疑是經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)且不斷求索的成長(zhǎng)過(guò)程。

從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運(yùn)投放全國(guó)并引導(dǎo)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代，奧鈴輕卡售后服務(wù)，到2010年，奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX上市，開(kāi)啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀(jì)元。再到4月在北京國(guó)際車(chē)展推出8月8日首發(fā)的中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡，即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡，實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和運(yùn)營(yíng)效率的四大突破，福田奧鈴將中國(guó)輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

 

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